Gute Infrastruktur für Rad- und Fußverkehr ist zentral für mehr Verkehrssicherheit.
(Foto: Niko Martin)
198 Menschen sind 2024 auf Hessens Straßen gestorben – das sind zehn Todesopfer mehr als im Jahr davor. Die Zahl der Schwerverletzten sank zwar auf 3.200 und damit auf ein Rekordtief, doch vom Ziel „Vision Zero“, also null Verkehrstoten, ist Hessen noch weit entfernt. Für den hessischen Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND Hessen) ist klar: Die bisherigen Maßnahmen reichen nicht aus, Kürzungen von Haushaltsmitteln sind kontraproduktiv, jeder Todesfall ist einer zu viel.
Jörg Nitsch, Landesvorsitzender des BUND Hessen: „Gerade jetzt darf die Landesregierung nicht auf die Bremse treten. Dass sie die Mittel für die Arbeitsgemeinschaft Nahmobilität Hessen (AGNH) um ein Drittel gekürzt hat, ist das falsche Signal. Das Ziel muss bleiben: null Verkehrstote – alles andere ist unverantwortlich!“
Dass die AGNH bislang wertvolle Arbeit leistet, verdeutlicht eine aktuelle Umfrage des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC): Frankfurt, Darmstadt und Baunatal gehören bundesweit zu den fahrradfreundlichsten Städten. Zugleich fühlen sich laut ADFC etwa 70 Prozent der Radfahrenden weiterhin unsicher im Straßenverkehr – ein deutlicher Handlungsauftrag.
Viele Städte und Gemeinden wollen auch mehr für Verbesserungen und Sicherheit im Straßenverkehr sorgen, kämpfen jedoch mit Personalmangel. Mit gekürzten Landesmittel ist keine Besserung in Sicht, denn so fehlt Geld für sichere Rad- und Fußwege, bessere Infrastruktur und Aufklärung.
Wenn Hessen hier weiter spart, zeigt das: Verkehrssicherheit hat für die Landesregierung offenbar keine hohe Priorität. Der BUND Hessen fordert die Landesregierung daher auf, offenzulegen, wie sie trotz Kürzungen das Leitbild „Vision Zero“ konkret erreichen will.